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| 書籍名： |
進化する東京駅 街づくりからエキナカ開発まで
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| 著者名： |
野崎哲夫 |
| 発行所： |
成山堂書店 |
| 判型： |
四六 |
ページ： |
228 |
| 価格(税込)： | ¥ 1,760 | 価格(税別)： | ¥ 1,600 |
| 発行年月： |
2012.09 |
商品コード： |
42576191 |
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品切 / 探求書申込扱いとなります。
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東京駅の開業からの歴史に加えて、JR東日本誕生後に本格化したエキナカ開発と、これらと連係した周辺地区開発を総合的に紹介。単に駅・駅内施設の改良の歴史ではなく、いわば一つの都市（＝駅都市：ステーションシティ）を形づくるべく進化・発展を図る東京駅の姿を描く。
■目次
・はじめに
・序章 東京駅の時空へ
・第1章 東京駅の新しい街、エキナカ「グランスタ」誕生
新しい戦略−物語シナリオ−／「デザイン思考論」を先取りしたグランスタ開発
エキナカビジネスの時間戦略／世界一の駅にふさわしい「エキナカ」空間づくりと立地創造
東京駅の文化力と価値向上／東京駅価値向上の進化形、食の名所「グランスタ・ダイニング」
・第2章 エキソト「大手町・丸の内・有楽町地区」「八重洲・日本橋地区」からの街づくり
東京駅建設に先行した丸の内開発／大手町・丸の内・有楽町地区まちづくりガイドライン
三菱地所の丸の内再構築の第2ステージ／日本橋再生計画
世界に誇る「品格ある都市」づくりを目指す
・第3章 東京駅−日本の鉄道中央駅としての誕生と進化−
意外と新し東京駅の誕生／東京駅建設の立役者たち、日本人鉄道技術者とフランツ・バルツァー／丸の内駅舎の復原／東京駅「街」への布石、鉄道インフラ整備
・第4章 丸の内、八重洲、日本橋を一体的につなぐ 駅都市「ステーションシティ」開発
東京駅都市の先駆け、地下ネットワークの構築／JR東日本「東京ステーションシティ（TSC）計画」
「東京ステーションシティ構想」の驚き／欧米の鉄道駅にみるエキナカ
東京都の「10年後の東京」構想と「ステーションシティ」計画
・第5章 エキナカ「グランスタ」の店舗開発論（MD論）
潜在的顧客ニーズの掘り起こし方「SWOT分析」／想定「利用シーン」重視の「こだわりショップ」誘致
東京駅新ブランド、新名物、相次いで誕生／空間演出の目玉、4代目「銀の鈴」とパサージュ
東京駅エキナカ白書／「グランスタ・ダイニング」の店舗開発戦略
・終章 東京駅と街の次の100年
鉄道と街の架け橋としてのDNA／「街」への架け橋の第1歩、エキナカ直営事業への挑戦
観光都市・東京駅への予感／東京駅「街」への道標「東京24区」構想
東京駅都市の次の100年に向けて
・寄稿 「JR東日本からみた東京駅の時空と東京ステーションシティ」
JR東日本常務取締役（当時） 新井良亮
・対談 「東京駅の未来への想い」
JR東日本社長（当時）・清野智×鉄道会館社長・野崎哲夫
おわりに
・資料
1 東京駅の変遷（1914年〜2014年度、平面図・断面図）
2 年表：東京駅と街の歴史
3 参考文献
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